ระบบ head-up ไฮโลออนไลน์ สุดเก๋จาก Panasonic เลย์เอาต์ดิจิทัลขนาดใหญ่จาก Mercedes-Benz และอีกมากมายโดย ROB VERGER | เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2564 10:00 น.
เทคโนโลยี
Head-up Display จากพานาโซนิค
การแสดงผลบนกระจกหน้าที่แสดงข้อมูล เช่น ความเร็วในมุมมองระยะใกล้ และข้อมูลความเป็นจริงเสริมที่ซ้อนทับเหนือคุณลักษณะในโลกแห่งความเป็นจริงในมุมมองระยะไกล Panasonic
แบ่งปัน
การดูมาตรวัดแบบอนาล็อกในรถของคุณเพื่อดูว่าคุณกำลังเร่งความเร็วหรือต้องการหาปั๊มน้ำมันหรือไม่ เป็นวิธีที่น่าเชื่อถือในการค้นหาข้อมูลที่คุณต้องการในขณะขับรถ แต่แน่นอนว่าหน้าจอในรถยนต์ก็ทำหน้าที่นั้นในรถยนต์มาระยะหนึ่งแล้ว ตั้งแต่จอแสดงผลอินโฟเทนเมนต์ขนาดเล็กไปจนถึงหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่อย่างที่คุณพบในเทสลา ยานพาหนะบางคันยังมีจอแสดงผลบนกระจกหน้ารถที่สามารถนำเสนอข้อมูลที่คุณต้องการใกล้ระดับสายตาของคุณบนกระจกหน้ารถในความเป็นจริงยิ่ง
A beginner’s guide to choosing the perfect van-life vehicle
งาน CES เสมือนจริงทั้งหมดในปีนี้ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์และบริษัทอื่น ๆ นำเสนอเทคโนโลยีการแสดงผลในรถยนต์ขนาดใหญ่และสวยงาม นี่คือสิ่งที่เราเห็นจากบริษัทสำคัญสองสามแห่ง
หน้าจอแสดงผล AR ของ Panasonic
ไม่ว่าจะเป็นในเครื่องบินขับไล่หรือในรถยนต์ การแสดงผลบนกระจกหน้ารถมีจุดประสงค์ที่ชัดเจน: เพื่อซ้อนข้อมูลสำคัญให้สอดคล้องกับมุมมองของผู้ควบคุมต่อโลก ดังนั้นในอุดมคติแล้ว พวกเขาไม่ต้องก้มหน้ามองดูสิ่งที่พวกเขาต้องการ รู้.
พานาโซนิคกำลังโน้มน้าวเวอร์ชันของ HUDและรวมเมตริกเช่นความเร็วพร้อมกับคุณลักษณะความเป็นจริงยิ่งที่เน้นวัตถุในโลกแห่งความเป็นจริง บริษัท ได้แบ่งข้อมูลนั้นออกเป็นข้อมูล “สนามใกล้” และ “สนามไกล” โดยที่ข้อมูลเดิมแสดงข้อมูลเช่นระดับเชื้อเพลิงของคุณและข้อมูลหลังรวมเอาแง่มุมของ AR ตัวอย่างเช่น ไอคอนจักรยานสีเหลืองอาจซ้อนทับบนนักปั่นจักรยานตัวจริงเพื่อช่วยให้คุณสังเกตเห็นได้ ในขณะที่ลูกศรสีเขียวดิจิทัลอาจแสดงความสูงของสะพานลอยที่กำลังจะเกิดขึ้น และในอุดมคติแล้ว ทุกอย่างควรอยู่ในแนวเดียวกับระยะการมองเห็นของคนขับ ด้วยคุณสมบัติการติดตามการมอง
Sachiko Kobayashi นักออกแบบ UX ของ Panasonic Automotive Systems กล่าวว่า “AR HUD ของเรามีขนาดภาพที่ใหญ่กว่า และระยะห่างของภาพเสมือนจริงที่ยาวขึ้น ซึ่งสามารถเพิ่มความลึกที่ทำให้กราฟิกดูเหมือนลอยอยู่ในโลกแห่งความเป็นจริง”เทคโนโลยีซึ่งรวมเอาปัญญาประดิษฐ์ด้วย
เช่นเดียวกับเทคโนโลยีอำนวยความสะดวกใดๆ ที่ออกแบบมาเพื่อให้งานของคนขับง่ายขึ้น หลักฐานจะอยู่ที่ว่ารู้สึกว่าทำให้กระบวนการปลอดภัยและราบรื่นขึ้น หรือเพียงแค่สร้างความว้าวุ่นใจในการจัดการมากขึ้น
‘ไฮเปอร์สกรีน’ อันยิ่งใหญ่ของ Mercedes-Benz
เมอร์เซเดสกำลังแสดงจอแสดงผลโค้งขนาดยักษ์ ซึ่งมีความยาวมากกว่า 56 นิ้ว และยังมีช่องระบายอากาศสองช่องอีกด้วย โดยจะแสดงข้อมูลทุกประเภทที่คุณสามารถจินตนาการได้ว่าจะอยู่ในบริเวณแดชบอร์ดของรถ เช่น ความเร็ว การนำทาง และความบันเทิง
ต่อด้วยธีมปัญญาประดิษฐ์ ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวว่าจอแสดงผลสามารถใช้การเรียนรู้ของเครื่องเพื่อพยายามคาดการณ์สิ่งที่ผู้ขับขี่ต้องการ โดยอิงจากการจดจำรูปแบบ ตัวอย่างเช่น มันสามารถเรียนรู้ได้ว่าคุณโทรหาบุคคลเดียวกันในเวลาเดียวกันเสมอ จากนั้นจึงให้ตัวเลือกนั้นแก่คุณโดยแสดงข้อมูลติดต่อของพวกเขาในเชิงรุก ในทำนองเดียวกัน ก็สามารถเรียนรู้ได้ว่าคุณชอบใช้พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้พร้อมกับเบาะที่นั่งแบบปรับความร้อนได้ Sajjad Khan CTO ของ Mercedes-Benz กล่าวใน แถลงการณ์ว่า “MBUX Hyperscreen รู้จักลูกค้ามากขึ้นอย่างต่อเนื่องและนำเสนอข้อมูลความบันเทิงเฉพาะบุคคลและข้อเสนอการดำเนินงานที่ปรับแต่งได้เฉพาะบุคคลโดยที่ผู้ใช้ไม่ต้องคลิกหรือเลื่อนไปที่ใดก็ได้”
อา
“ไฮเปอร์สกรีน” Mercedes-Benz
จอแสดงผลขนาดยักษ์ที่มีขนาด 377 ตารางนิ้ว มีตัวกระตุ้นการตอบสนองแบบสัมผัสจำนวนโหล ซึ่งหมายความว่าหน้าจอ (จริงๆ แล้วเป็นหน้าจอสามหน้าจอที่อยู่ใต้กระจก) จะสั่นเมื่อสัมผัส
มันยังแสดงให้เห็นถึงแรง Gที่ผู้ขับขี่ประสบอยู่ด้วยการแสดงกราฟิก “จานบิน” ที่เคลื่อนไหวได้ ซึ่ง Vera Schmidt หัวหน้าแผนกออกแบบดิจิทัลขั้นสูงของ Mercedes-Benz ได้อธิบายคุณลักษณะนี้ในวิดีโอ
สำนักงานในรถและชุดเกมของ Samsung
สุดท้ายนี้ Samsung ยังคงจินตนาการว่า “ห้องนักบินดิจิทัล” แฟนซีสำหรับรถยนต์จะมีหน้าตาเป็นอย่างไร และส่วนหนึ่งของคำตอบก็คือ หน้าจอที่ใหญ่ขึ้น จอแสดงผลขนาด 49 นิ้วจะวางอยู่ด้านหน้าคนขับโดยดูถูกในขณะขับขี่ แต่สามารถยกขึ้นด้านบนเพื่ออยู่ด้านหน้าและตรงกลางสำหรับงานอื่นๆ เมื่อจอดรถอย่างปลอดภัยในที่ใดที่หนึ่ง (เราหวังว่า) ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถจัดการประชุมทางวิดีโอจากหน้าจอขนาดใหญ่ในรถของคุณ โดยรักษาความรู้สึกว่า “ฉันไม่เคยหยุดทำงานและปวดหัวอย่างต่อเนื่อง” หรือคุณสามารถเล่นวิดีโอเกม
ที่เบาะหลัง หน้าจอขนาดใหญ่อีกจอจะโผล่ออกมา และหมุนจากแนวตั้งเป็นแนวนอน เพื่อให้เด็กๆ ที่อยู่ที่นั่นจ้องมอง สุดท้ายนี้ ระบบยังคอยติดตามสุขภาพของผู้โดยสารบนเครื่องบิน และสามารถปรับแต่งระบบภายในรถ เช่น ไฟ เพื่อช่วยให้พวกเขารู้สึกผ่อนคลายได้Samsungกล่าวไฮโลออนไลน์
